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马德里、巴塞罗那PK巴黎和伦敦:小火车谁最强?当属西班牙! ...

2017-10-11 11:58| 发布者: admin| 查看: 3969| 评论: 0

摘要: 如果让一名英国人、一名法国人和一名西班牙人同时每天乘坐各自国家的小火车去上班;谁会准时不迟到呢?当然没有100%的概率。但毫无疑问的是——西班牙的小火车相对其他欧洲国家,最准时。 ...

【侨声报】10月10日消息,如果让一名英国人、一名法国人和一名西班牙人同时每天乘坐各自国家的小火车去上班;谁会准时不迟到呢?当然没有100%的概率。但毫无疑问的是——西班牙的小火车相对其他欧洲国家,最准时。

根据西班牙公共工程部 (el Ministerio de Fomento) 2016年发布的数据,在西班牙使用小火车(西班牙语:Cercanías)近4,09亿人次的数据来看,其中有3,41亿人次实在马德里和巴塞罗那;这些乘客每天乘坐小火车上下班,主要线路几乎都集中在马德里与巴塞罗那的市区贯穿至这两座城市周边的小镇和郊区。


总之,在服务本地人及本地生活的移民外,马德里和巴塞罗那的小火车还承载了接送世界各地游客的使命;被誉为是西班牙最具价值的公共交通工具。

业界专家一致认为,使用小火车作为交通工具主要是因为网络及其发达,并且能够连接地铁和一些大型公交巴士站。

根据西班牙国家铁路(Renfe)提供的数据,2016年,西班牙首都马德里和第一名城巴塞罗那的小火车通勤准时率高达95%,可谓"神一般"的存在。

西班牙交通业人士表示,尽最大可能性的守时,是西班牙小火车最宝贵的竞争力;相比公共交通同样发达的巴黎和伦敦,马德里和巴塞罗那是优胜者。

当然,西班牙小火车、地铁、公交巴士的连锁一条龙服务一直是欧洲同行们争论的主题;尤其是法国,屡遭诟病的法国城际轻轨RER francés大量延误的案例佐证西班牙同行业的优势。


比如:巴黎RER francés的D线,在高峰期守时率可以达到85,5%,但平时的运送乘客方面,仅仅有64%的守时率。以至于巴黎市政局副局长Stephane Beaudet先生表示,这样的统计数据完全不能被接受。可实际情况是,巴黎到等到2025年达到所需的投资和消耗近10年的建设时间后,才有可能和马德里或巴塞罗那相媲美。


相比懒散的西班牙,英国相对更给人高效和严谨的印象;但这方面不在交通方面起作用;英国国家铁路网以"码头区轻轨"(Light Railways (DLR)为例,守时率低于92%,普遍位于78%这个守时率上。


此外,值得称道的是,西班牙高铁AVE系统也和城际铁路小火车一样,守时率非常高。


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